长三角城市群向高质量一体化再出发( 二 )
到2017年底,长三角地区铁路营业里程突破1万公里,其中高铁3667.8公里,位居全国铁路网第一 。 高铁网络的建设加速了长三角区域的“内循环”,也增强了区域的辐射带动能力 。 长三角高铁成网运营,与珠三角和京津、东西部地区城市群形成快速便捷“交通圈” 。
相比于海运和空运,铁路运输更加经济、高效,中欧班列犹如“钢铁驼队”成为连接中欧市场的重要桥梁 。 长三角中欧(含中亚方向)班列2017年开行1127列,创班列年度开行数量历史新高 。
目前,长三角中欧班列共有欧洲方向俄罗斯、捷克、德国、西班牙、英国等8条运行线路,中亚方向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等6条运行线路,可到达欧洲8个国家、中亚8个国家 。
地处东南沿海的长三角一直是我国空中与海上的重要门户,港口群和机场群不仅是长三角走向国际舞台的窗口,也已经成为国际航运、航空市场的重要枢纽 。
推荐阅读
- 『服务中心』河北雄安商务服务中心复工：打造高质量标志性工程
- #一体化#“示范区金融16条”出炉 长三角一体化加速推进
- 华东地区：中国十大城市群，珠三角第2，中原第4，成渝第6，山东半岛第9
- [铁军建工专修学校]长三角卫星应用创新人才南通培训管理中心落户企惠科教集团
- 「要围绕增强」丁纯：政企携手开创高质量发展新局面
- #镇江发布#展现“强富美高”一流形象，马明龙赴镇江新区调研推进工作时强调：勇当高质量发展排头兵
- [南通]长三角卫星应用创新人才南通培训管理中心落户企惠科教集团
- 「地级市」你认为中国名气最大的3个地级市是哪三个为什么
- 「江苏实施方案」长三角一体化江苏方案出炉,南京任务艰巨!
- 『再次』这个机场将使成渝城市群崛起，重庆再次腾飞！