比海外版更“聪明”的第四代胜达 先定了6万辆小目标
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作为北京现代今年推出最重磅的SUV车型 , 刷新中型SUV尺寸记录 , 同时全面焕颜的第四代胜达堪称是近期的关注焦点 , 这款车型到底实力几何?3月25日 , 封面新闻采访人员在桂林进行了试驾 。
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文章之前 , 我们先来说说现代胜达这款车型 , 2000年 , 第一代SantaFe在北美亮相 , 现代打算用这款威猛霸气的SUV来主攻美国市场 。 2004年 , 现代将这款车型进口引入中国 , 成为当时国内的畅销SUV 。 2012年 , 北京现代将第三代SantaFe国产 , 并以新胜达命名 , 成为北京现代当时的旗舰SUV 。
值得一提的是 , 第三代SantaFe还推出了一款7座的长轴距车型 , 轴距达到2800mm , 以进口形式在国内销售 , 其名称为格越(GrandSantaFe) , 官方指导价为25.60-38.78万 。
不过 , 我们本次试驾的北京现代第四代胜达则刷新了现代品牌在华SUV的尺寸记录 , 其车长达到4930mm , 轴距达到了2865mm , 大幅超越了其竞争对手汉兰达和锐界 , 这也为驾乘人员带来了十分充裕的内部空间 , 身高177厘米的男士坐在第二排可以轻松翘起二郎腿 。
第四代胜达共推出6座和7座两种空间布局 , 其中6座车型采用了“2+2+2”式布局 , 是一种全新的尝试 。 第二排添加了座椅加热功能 , 独立座椅扶手及空调出风口 , 即便是日常使用率不高的第三排 , 北京现代同样关怀备至 , 为其设置了独立温区的可调温空调 , 以及电动座椅调节功能 , 这一做法在中大型SUV中非常罕见 。
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