新能源车补贴政策调整 好钢用在刀刃上( 三 )
对新能源车补贴政策进行的调整 , 主要目的是让宝贵的财政资金真正能够发挥支持新能源车研发和促进消费的作用 , 使“好钢”能够用在“刀刃”上 。 这主要体现在两个方面:一是在三个月的过渡期后财政将不再对一般的新能源汽车给予购置补贴 , 而是转到用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务方面;二是从今年开始 , 对有运营里程要求的车辆 , 完成销售上牌后即预拨一部分资金 , 满足里程要求后可按程序申请清算 。 政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆 , 从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助 , 并在清算时扣回预拨资金 。
由此可见 , 这次车补政策调整改变的是车补发放过程中的无序状态 , 通过严格执行有关规定 , 可以使真正需要补贴的企业得到及时的财政支持 , 可以使新能源车运营中的薄弱环节得到加强 , 从而推动新能源车在我国实现稳健发展 。
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