南京出租车行业转暖网约车市场迎来新成员出租车转暖

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本文标题：南京出租车行业转暖网约车市场迎来新成员

（小编提示您本文原始标题是：出租车转暖，1000多辆回来了）

春暖花开，人们出游兴致高涨，也是打车用车的高峰。3月26日，现代快报采访人员了解到，随着网约车补贴的减少，网约车司机收入下降，再加上出租车企业主动下调 " 份子钱 "，部分司机又重新回流到了传统出租车行业，出租车从业人数呈回暖的趋势。

据统计，目前南京上路运营的出租车已经从去年上半年的8000多辆，增加到了9000多辆。

网约车奖励少了，出租车份子钱降了，的哥回来了

现代快报采访人员在采访中了解到，从去年各大网约车平台停止了 " 烧钱 " 大战后，出租车司机的收入有了明显增多。" 去年9月份之前，出租车司机一天的毛收入也就400多块，现在能达到500多块，一天多了100块左右。" 南京市出租车行业协会秘书长凌强告诉采访人员，出租车市场营运车辆数最低的时候，从1.2万辆减少到了8000辆左右，有4000多辆连证带车闲置了。

不过，现在全市有1000多名出租车司机又 " 回来 " 了。

他告诉采访人员，此前很多出租车司机 " 出走 "，很大一部分原因是冲着网约车的奖励去的，" 那时候奖励高，网约车平台一天就能奖励一两百元，一个月收入轻松就能过万元。" 他表示，事实上，当时整个网约车行业从业人员收入虚高，乘客数量也虚高。不过，从去年下半年起，网约车平台相继降低网约车司机奖励，且乘客能拿到的打车补贴也越来越少，随着这两大 " 泡沫 " 的消失，出租车司机收入开始有所回升，行业也出现回暖的迹象。