5G进入冲刺阶段，它将如何carry汽车行业？( 四 ) 原标题：5G进

TOP3车内交互新方式

2G时代，随着汽车获得更多功能，车厢内的微小按钮迎来了扩散；3G时代，随着智能手机的出现和大多数人生活方式的变革，手机成为了人车交互过程中必不可少的工具；4G时代，智能硬件进一步升级，车内交互方式基本靠触屏来实现，手机在人车交互中的存在感又在渐渐降低。

新科技的到来总会带来新的交互方式，但遵从的逻辑从来都没变：方便与安全。

5G时代又会带来什么呢？

大众公司在2018年的日内瓦车展上展示了一款应用于5G场景的概念车（IDVizzion），车内搭载3D全景增强现实系统，用户戴上一个专用的3D眼镜后，可以将全息菜单与概念车的手势控制相结合使用。

----5G进入冲刺阶段，它将如何carry汽车行业？//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

说到手势控制，其实早在2015年，宝马就率先发布了搭载手势识别的7系，前前后后也不断有工厂在尝试推出搭载这项功能的量产车（比如奔驰、拜腾、君马）和demo（奥迪、福特、大众等）。在手势系统的支持下，驾驶员只要在某一特定区域做出手势，车辆就可以自动识别。比如，在方向盘附近打响指会启动雨刮器或者指示灯；在仪表盘前面扭动手部可以打开空调或者车载收音机；用手指一下就能够打开天窗等。可能从那个时候起，很多车友就被勾起了手势控制的汽车状态的好奇心。