5G进入冲刺阶段，它将如何carry汽车行业？( 三 ) 原标题：5G进

简要说明，就是4G时代由于锂离子电池的特性，快充至80%就得改为慢充以保护电池；在5G时代，由于电池内部反应的可被观测，可以人为地调整充电速度，也就能够实现更快速的充电效果。

TOP4智能轮胎

其实在4G时代，就已经有智能轮胎的应用了，只不过受限于过高的信息传输技术要求，我们也只能在赛车上才能看到。就拿F1赛车举例来说吧，大多数赛车都会装配带有传感器的轮胎参赛，传感器依靠RFID物联网技术，能够自动获取与传输有关自身及所处环境的信息，包括轮胎压力、温度、摩擦、振动、磨损和老化等状态信息，以及路面状况和车速等，以便赛车手能对这些信息做出正确判断和决策，从而提高赛车的竞技性和安全性。

然而即便是应用于赛车场景，由于4G信息传输速度的限制，轮胎数据的更新也是有着30秒左右的延迟，尚且无法做到实时传送。

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但是5G最大的突破之一就是传输速度的大飞跃！世界上知名的几大轮胎制造商倍耐力、米其林、马牌等一直致力于研发出一款智能民用汽车轮胎，它会实时监控轮胎的胎压、抓地力、温度、磨损程度、路面积水情况，还可以针对不同路面轻微调整轮胎的硬度，而德国大陆集团也在为马牌试验民用汽车的智能轮胎和嵌入式传感器。相信5G时代下，智能轮胎的技术在不久的将来一定会应用在我们普通车友的民用车上。