全新速腾想要当家轿新标杆？这几位老伙计估计不能答应( 七 ) 全新一汽-大

思域：不必只关注于它的运动性能

在2019年的今天，思域居然仍在销售它的2016款车型，整整3年的时间里从未进行过改款。一方面，现款思域即便放在今天也依然具有与其它几款车抗衡的实力；另一方面，有持续较高的销量作保障，厂方也不急于为它进行中期改款，这也是为什么思域在市场终端的优惠幅度最低的主要原因。而它11.59-16.99万元的指导价，也的确要比全新速腾便宜了不少。

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在设计方面，思域整体散发出了年轻、运动的气息，富有攻击性的车头和溜背式车尾是它的两处标志性设计。从整体印象上来看，思域要比前面3款车都更加年轻，但过于激进的设计风格，也会导致它的受众覆盖面不如全新速腾、凌渡那么广。在新车型不断涌现的今天，思域如果想要收获更多用户的喜爱，势必要在设计方面来一次革新。

别看思域的指导价在4款车中是最低的，但它的配置水平却并不显得寒酸。全系6款车型，中高配车型中搭载了LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、胎压监测、7英寸触控屏、双温区自动空调等等，主流配置较为齐全。得益于2700mm的轴距，思域在车内乘坐空间方面也相对优异。值得一提的是，思域的前排座椅坐姿相当低，这为它营造了更加运动的驾驶坐姿，进一步迎合了运动型定位。

思域全系搭载了三缸1.0T和四缸1.5T这两款涡轮增压发动机，最大功率分别为125Ps、177Ps ，峰值扭矩分别为173Nm、220Nm 。从销量上来看，用户们对于四缸发动机的接受程度更高一些， 1.5T车型占据了思域90%以上的销量。这款1.5T发动机虽然在功率数值上抢眼，但是扭矩输出却不如其它3款车。