CR-V召回被指“治标不治本” 车主再陷维权困境( 九 )
一般来说 , 入手两年内的新车在二手车市场的价格大概会比新车价格下降15%~20% 。 但通过对北京、武汉等多地的二手车行进行了解后
, 采访人员发现 , 2017年指导价19.28万的CR-V如今出售的价格在13万~15万元左右 。 相较入手价格跌幅超过了五分之一 , 最多竟达到33% 。黑龙江大庆CR-V车主管波和采访人员算了一笔账:“我这个车当时花了21万元 , 为了早点提车还加价了几千元 。 现在机油乳化和增多问题一直没办法解决 , 当二手车卖又太亏 。 如果这车还能开10年 , 就相当于每天花60元 。 ”他略有心酸地说 , 这样想想心里才会好受一些 。
二手车商的担心和CR-V车主的揪心不无道理 。 与以往涉及召回的车型不同 , 涉事CR-V召回后问题究竟是否得到解决 , 厂家仍然莫衷一是 。 据了解 , 2017年上市的第五代CR-V已经经历了两次召回 , 从“电子制动助力器控制软件存在问题”可能导致刹车失灵 , 到机油乳化和增多的问题 , 第二次召回后 , 第五代CR-V市场口碑非但没有反弹 , 甚至继续受挫 。
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