原创<br> 吉利戴姆勒成立合资公司 smart确定国产工厂或将( 二 ) 原标题：吉利

本文原始标题为：原创<br> 吉利戴姆勒成立合资公司 smart确定国产工厂或将落户武汉---来源是：

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（smartforfour）

随后为了了解更多合资详情，搜狐汽车·汽车咖啡馆联系戴姆勒内部人士，对方表示：“目前研发方面还没有实际操作，但听说在武汉有可能有工厂。 ”

2018年2月，吉利汽车出资约90亿美元收购戴姆勒奔驰9.69%的股份，这是吉利收购欧洲汽车品牌沃尔沃以来，再次将目光聚焦国际汽车巨头。对于这次出资的深意，业内已有广泛猜想，有人认为， 9.69%的股份并不能让吉利有太多的话语权，相比参与管理，李书福更想到戴姆勒的董事局上“偷师学艺” 。

然而，李书福的野心远不止此，和戴姆勒的合作正在谋划进行中。就在公开入股的10个月后，吉利汽车在武汉成立分公司，年产15万辆的工厂项目正式获得湖北省政府批复。而从上文戴姆勒内部人士的透露中也可得知，该项目正是smart国产后的大本营。

早在春秋战国时期，诸侯国群雄割据，最终秦凭借“合纵连横”最终赢得天下，完成一统。而在今天，在愈发激烈的中国汽车市场，我们看到， “合纵连横”的情境仍在继续。

2018年，国内汽车圈最重要的合资动作，无非是长城汽车和宝马集团成立合资公司光束汽车，而2019年，戴姆勒和吉利汽车的合资新闻，成功占据了舆论高地。而巧合的是，如同戴姆勒和宝马集团是多年的老对手一样，这两家企业选择的合作伙伴，吉利和长城在国内同样被对比多年。

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