波音答澎湃16问:737MAX系统问题在哪,坠机能否避免( 六 )

在模拟机上 , 飞行员团队改变迎角和空速 , 以评估它们对飞机上其他系统的影响 。 此外 , 模拟机操作员对模拟机进行编程以模拟单个和多个错误或失效情况 , 使设备经受最具挑战性的情境 。 飞行员与软件设计团队合作 , 加入了针对传感器错误或其他错误输入情况的多层保护 。 他们评估了大范围的驾驶技术 , 以确保正常的飞行操控技能足以控制飞机 。 FAA参与了评估 。 这为在飞机上安装升级后的软件奠定了基础 , 并为其能够按照预期发挥作用提供了高水平的信心 。

对软件升级的实验室和模拟机测试完成之后 , 波音在2月7日进行了工程验证飞行 。 试飞员通过驾机验证不同的机动动作和飞行状况 , 对软件升级的各个方面进行了演练 , 测试正常飞行情况并处置带有诱发故障的多种情况:

o持续的迎角飞行同时迎角长时间持续保持在高位


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