波音答澎湃16问：737MAX系统问题在哪，坠机能否避免( 七 )
o急转弯机动
oMCAS激活与飞行员电动配平输入结合
o襟翼配置变化时出现迎角错误
飞行员团队接下来于3月12日与美国联邦航空管理局(FAA)进行了取证飞行 ， 飞行中验证了带有升级后软件的飞机仍然符合取证要求 。
2019年1月21日 ， 波音公司向FAA提交了MCAS软件升级的建议取证计划 。 在整个2月和3月期间 ， 在工程师完成对升级的各种测试的同时 ， 波音公司不断提供所需的文件以证明其符合FAA的规定 ， 最终的提交预计在本周末完成 。
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