功能型SUV与小型MPV如何选 欧尚X70A与“神车”对比
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如果将时间向前推个20年 , 老哥能开着台“五菱面包”接我们全家回老家 , 走在路上定是件倍儿有面子的事 。 不过今年笔者再回家里和兄弟们聊起当年的“风光无限”时 , 老哥却显得有点支支吾吾 , 追问起来才知道 , 他一直感觉开“面包车”没面子 , 最近又看到邻居纷纷换上了功能型SUV , 不仅外观拉风 , 车里丰富的配置看起来科技感十足 , 车内空间还够大 , 无奈自己开了多年“面包” , 对这类SUV心里有点没底 , 所以最近都在纠结是不是也应该放弃“面包”换辆这样的车 。
数据来源:乘联会
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其实在功能车市场 , 微面和小型MPV两类细分产品已经面临了多年的负增长局面 。 纵然五菱在微面市场占据近70%的市场份额 , 然而 , 面对2018年车市寒冬的冲击 , 去年全年微客市场仅销售18.45万辆 , 同比下降27% 。 即便将这个范围放大至MPV市场 , 2018全年171.57万台的销量 , 累计降幅也达到17.7% 。
显然从市场销量来看 , 以微面主导的小型MPV车型愈发难以满足其原有消费层级的用车常态 , 像老哥一家面临的选车问题也是日渐频发 。 面对市场的持续萎缩和功能车用户的不断升级换代 , 微面及小型MPV的市场单一化已然成为定局 。
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