小蓝摩拜双双涨价共享单车会否进入高价时代？( 四 ) 原标题：小蓝

截至采访人员发稿， ofo和哈_出行尚未跟进涨价。摩拜单车表示，目前价格调整只在北京。而对小蓝单车进行托管的滴滴则回应称，其主要就是在北京运营，其他城市量不大。

而提价，会让部分用户“停车”吗？

上海市民：“因为我在上海就很少会骑共享单车，所以对于价格方面也不是那么的敏感。我们现在找一辆共能骑的共享单车也越来越少了！”

合肥市民：“他们也不能总是烧钱吧。以后共享单车，该骑的肯定还是会骑的，但毕竟还是挺方便的，可骑可不骑的时候估计也就不会用了。 ”

用户：“用肯定还是会用，可能就不会像以前用的那么频繁了，毕竟它价格贵了。 ”

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未来，共享单车行业要从哪里来获取持续骑行的动力呢？上海财经大学公共经济与管理学院副教授冯苏苇表示：“单车目前的定位最主要的是解决最后一公里的问题，它有很多替代的模式，有些是不要钱的比如走路。我们从2010年开始一直在观察这些产品的演变，发现这个项目主要的营收，还不是直接来自单车产品被使用这个过程。而是要靠附加的那些市场，比如广告，投放站点的空间等其他的业务来获得营收。从这两年看，共享单车进入市场以后，主要开始增加平台粘性，通过吸引用户使用，获得用户骑行的资料，所以，它的营收未来很可能是来自和大数据相关的衍生产品。 ”