林海雪原的“生命之舟”：解决吃水难问题( 四 ) 这是全国最小

在林海雪原中送水，并不是一件容易事情。高兴学退休前一直从事水槽车灌水和送水工作， “那时为了让老百姓接水方便，水槽车都是白天开行。冬天怕水槽车结冰，只能后半夜灌水，开车前还得点燃浸着柴油的棉纱将水槽车放水阀烤开。送水工作是个良心活，每次我都尽量把罐车装得满一些，再满一些，送水点卸得多一些，再多一些。 ”

58岁的贾林，是泉阳站车站值班员，在这里已经工作了31年。 “刚上班时，最难干的活儿就是调动水槽车。夏天好说，冬天可就难了。那时使用的是老式水槽车，槽车上部封闭不好，调车作业时四处溅水，作业结束后，调车组职工身上都溅满了水。棉衣棉裤冻得像个冰坨，胳膊腿都无法弯曲，走路像个大猩猩。 ”

贾林还记得，一年冬天，连结员老赵作业时手套坏了，准备上水槽车拧闸，手一下被车辆扶手粘住了。他一使劲，整个手掌的皮被撕了下来。还有一次冬天调车作业，连结员小黄一直站在水槽车走行台上。没想到作业结束后，他的鞋底跟走行台粘在一起，怎么也拔不下来，只好光着脚把活干完了。后来还是贾林上锅炉房取来炉灰，又烘又烤的，总算把小黄的鞋给弄了下来。