初教6顺利“拿证” 军机也能飞入百姓家( 二 ) 初教6顺利“

初教6有两位“母亲” 。该机前期研制工作由沈阳飞机厂(今航空工业沈飞)组织进行，后期转由南昌飞机制造厂(今航空工业洪都)继续研制。该机为双座、下单翼、前三点起落架设计，动力装置是一台285马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。初教6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。

60多年来，初教6已经生产2600多架。除服役于我国空军及地方航校之外，初教6还先后出口包括阿尔巴尼亚、缅甸、斯里兰卡、孟加拉、柬埔寨等“一带一路”沿线国家在内的十多个国家。去年，中国航空工业6架初教6交付斯里兰卡空军，该国空军司令表示此前该国于2002年购买的10架初教6使用情况良好，才有了此次的飞机增订及交付。

初教6不仅先后列装多国空军，也为国际通用航空市场“添了一把火” 。 1985年5月，航空工业洪都开始在初教6基础上研制农业多用途专业飞机“海燕” 。 “海燕”可根据用户需求改装成A、B、C三种型别。 B型为纯农用机，用于喷洒农药、施肥、播种、森林灭火等，最低作业高度一米；C型机为观察机，主要用于海岸、边境巡逻、渔情探测、防汛指挥、地质勘探以及森林防火侦察等；A型机为多用途机，综合B、C型飞机的功能，也可换装设备。当时“海燕”的售价根据不同配置浮动在22.5万—26万元之间，国外销售价格8万美元左右，出口至阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、朝鲜等多个国家。