让中国汽车扮演更重要的角色（开放谈）( 三 )
二是坚持因地制宜 。 要形成鼓励中国汽车走向“一带一路”的个性化工作方案 。 比如 ， 对于资源相对丰富收入水平较高的国家 ， 可以采取直接贸易的方式 ， 扩大中国汽车出口；对于资源相对丰富但收入水平较低的国家 ， 甚至可通过易货贸易达成交易；对于劳动力资源丰富但经济发展落后的国家 ， 可采取进口中国汽车零部件在经济走廊的重要节点城市或者国家中心城市组建汽车生产基地方式 ， 带动当地的劳动力就业和提供必要的税收等 。
三是密切行业合作 。 比如 ， 国内不同地区的汽车生产厂家拿到订单后 ， 可以合作租用集装箱货轮或者列车运往目的地 ， 合作规划零部件生产或者运输线路 ， 加强零部件互换生产协作 ， 合作建设售后维修网络等 。 尤其是在沿“一带一路”走出去开拓市场中 ， 要加强国内汽车企业之间的协作和协调 ， 鼓励适当竞争但要避免相互之间进行恶性竞争 。
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