等红灯的时候,你选择右脚一直踩着刹车?( 二 )
2、自动挡车型
为了方便 , 很多开自动挡的司机都不喜欢拉手刹 , 在短时间等待的时候右脚踩着刹车 , 然后把档位挂到N挡 , 或者一直保持在D挡 。
首先说说踩着刹车挂D挡 , 这时候车子动力处于衔接状态 , 液力变矩器在转动 , 用刹车系统强行制约动力传到轮子 。 虽然这样的起步反应会更快 , 松开刹车 , 车子就蹦出去 。 但是这样会增加发动机和制动系统的负担 , 增加油耗 , 而且抖动也更厉害 , 在车内也不舒适 。
右脚踩着刹车 , 然后挂入N挡在原则上没有任何问题 , 因为动力切断 , 只要保证刹车踩好就可以 。 而且对于一些德系车型 , 每次挂D挡都需要踩着刹车解锁 , 干脆一直踩着不放确实更加便利 。 但如果停留时间较长 , 右脚容易疲劳 , 踩累了就容易松懈 , 万一松开的刹车会有溜车可能 。
再有就是有些驾驶者喜欢在等红绿灯的时候直接挂P挡 , 然后不踩刹车也不拉手刹 , 其实这是最错误的 。 P挡的作用是锁止变速箱 , 是提供给熄火长时间停车所使用的 , 但也必须配合手刹使用 , 不然万一受到外力冲击 , 变速箱很容易损坏 。 而短时间停留根本没有必要挂P挡 , 不但给变速箱增加负担 , 而且不难发现P挡其实有虚位 , 不刹车挂上后车子会前后挪动 , 一点都不安全 。
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