大众唯一的“败笔”，档次不输A6L，起步就224马力，仅34万无人理( 二 ) 随着消费水平

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本文原始标题为：大众唯一的“败笔” ，档次不输A6L ，起步就224马力，仅34万无人理---来源是：

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车身侧面线条流畅，因为辉昂的定位是中大型车，所以尺寸比较大，再加上立体的腰线贯穿车身以后，从侧面看过去非常大气，而且该车还在侧裙、车窗边缘和前翼子板等位置加入了镀铬饰条，可以增加车身的精致感。尾部的设计也有一些亮点，比如微微翘起的尾翼设计，可以让车身更富有运动感，中间的辉昂英文车标则提升了车尾的辨识度，下方的排气管使用了现在流行的扁平式设计，看起来非常时尚，而且融入到后保险杠里也能让车尾更显简洁。

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辉昂的内饰有着很强的奢华感，甚至不输奥迪A6L 。镶嵌式的中控屏幕虽然看上去不够时尚，但这种复古的气息更符合辉昂的定位，因为它是比较偏向传统风格的豪车，屏幕上方加入了一块机械表盘，这是高端车型上常见的设计，可以很好地提升内饰的档次感。在内饰的用料上，辉昂的中控台主要由皮质材料覆盖，摸起来的手感非常舒适，而且凸显出的质感也比较细腻，该车还加入了大量的木纹饰板，即便是方向盘内圈这种细节的位置也不例外，进一步提升了内饰的格调。作为一款中大型的轿车，空间上的表现也是很多人在意的地方，该车的车身长度为5074毫米，轴距为3009毫米，超过3米的轴距让它的车厢空间非常宽敞，不管是前排还是后排的乘客都能有舒适的乘坐体验，所以辉昂作为商务车来用的话还是很合适的。