“天路”旁长眠39年的哥哥：我还记得你参军时年少的模样( 二 ) 张可爱烈士长

　　张先生的叙述再次揭开了一段青藏铁路修建时期可歌可泣的往事。

　　青藏铁路被中外媒体评价为有史以来最困难的铁路工程项目。它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，也被称为天路。东起青海的西宁，西至西藏拉萨。在一期工程中，由于工程机械缺乏以及技术条件有限，很多战士牺牲了。采访人员曾在网上看到一篇文章，作者孔常嘉写道，他也是一名铁道老兵，铁道兵走小路修大路，送给当地百姓的是通向幸福的天路，而留下的是铁道兵战士的一座座墓碑，和平年代铁道兵每个团都在驻地建有烈士陵园。根据部队番号，孔常嘉与张可越的哥哥张可爱曾同属一个部队，都在青海乌兰县奋斗过。

　　张可越告诉紫牛新闻采访人员，他们兄弟九个，张可爱是他的三哥，1978年参军，前往青海省乌兰县修建青藏铁路，1980年，张可爱在一次爆破过程中牺牲，就地埋葬在乌兰县。自从哥哥当兵后，他们俩就再也没有见过面。

　　回忆当年的情景，张可越说：“虽然对哥哥的印象模糊了，在他牺牲后的39年中，我也没能亲往祭奠过，但哥哥的优秀品质一直在影响着我，乃至全家人。”

　　哥哥信里常鼓励“好好学习，报效国家”

　　张可爱是邳州市车辐山镇任庄村人，1978年2月入伍。“当时我奶奶刚去世，丧事还未及办完，他就急匆匆地走了，说是要到乡里一起集合，坐拖拉机去县里，然后再坐火车去青海，火车还要再坐3天3夜，然后再转汽车才能到。”张可越说：“三哥入伍的场面至今我还记得，当时，大队里好多干部都来了，派人敲锣打鼓地送行，说是送，其实就是步行，只记得我三哥胸戴大红花，走在队伍最后，步子迈得很重，眼里噙着泪水，其他人都是欢天喜地的，好多人跟着送，那时的我才9岁，还不懂三哥为什么哭，反正只知道跟着跑，一直跟到村外好远。”

　　说起大伙为哥哥送行的场景，张可越就忍不住掉泪，三哥这一走竟然40多年，至今都没能回到生他养他的故土，也永远不能再回来了。

　　“三哥入伍后，在部队表现很好，很快就入了团、入了党，后来还提了副班长，那时三哥给家里写信，经常由我来念给爷爷他们听，我也学着给三哥写信，我爷爷他们就教我写‘家里很好，不要挂念，你自己在外要注意保重身体，好好进步’，记得三哥经常在回信里鼓励我们要好好学习文化，报效国家。”张可越对紫牛新闻采访人员说：“当时，大人们都讲，村里青年人中我三哥是最棒的，他样样都能占得着，模样英俊，个头匀称，身体也结实，不到十八岁还学会了木匠，关键是还有勤快朴实、乐于助人的品质，在村里从来没有见他跟谁红过脸。我爷爷也最喜欢他，后来，他牺牲的噩耗传来，家里人都瞒着我爷爷，最后还是让他知道了，老人家伤心得几天没吃饭。”