热推的共享童车南京遇冷安全问题没有保障( 二 ) 热推的共享童

4月4日，现代快报采访人员联系到"单车侠"所在公司相关人士时，对方表示，他们打造的是"社区服务童车"的概念，以2~8岁儿童及家长为主要用户群体，已投放全国30多个城市。"但是在投放使用过程中，我们发现跟预期不一样，尤其用户在遵守‘桩借桩还’规则方面，没达到我们的预期。"这名工作人员表示，同时在技术方面他们还希望有所调整，以期给用户带来更好体验。

对于这款共享童车的暂停服务，有市民觉得"并不意外"："那么多共享单车都‘死’了，共享童车也是换汤不换药，能好到哪里去？"一名妈妈认为，尤其是童车使用中还涉及孩子安全问题，所以不太看好共享童车市场。

品种2

商场共享手推车

两小时内仅有一人使用

除了共享童车，在南京多个商场内，现代快报采访人员还看到不少共享儿童推车。在栖霞区的一家大型商场的三楼，现代快报采访人员看到一款叫 " 小木马 " 的共享儿童手推车，这里共有8辆手推车，相较于家用手推车，这种共享手推车看起来十分笨重，扶手比较高，大概到成人腰部以上位置。扶手前面是一个大大的屏幕，方便借用者操作，儿童座位区则比较低矮，座位上还有安全带的设计。童车是红色的，前脸儿设计成了儿童喜爱的卡通形象。

现代快报采访人员尝试扫码，发现借用前，用户得先缴纳99元押金，之后每15分钟花费3元。而在雨花台区另一家商场内，这款共享儿童手推车去年上线，现在已经更新到第二代，花费5元可以使用20分钟。

到底多少人会用这种共享手推车呢？当天下午，现代快报采访人员在仙林的这家商场观察发现，在大概两个小时的时间里，仅有一名家长使用了共享手推车，而且时间没有超过15分钟。采访人员注意到，有孩子会被手推车的新奇外观所吸引，但家长选择使用的却不多。而在雨花台区的商场内，可能当时并非逛街的高峰时段，在大约半小时里，数十名父母带着孩子路过，但并没有人借用。

现代快报采访人员拨打了该品牌全国热线，客服人员表示，该品牌目前已在北京、上海、合肥等多地商超投放，数量庞大，在南京雨花台区、鼓楼区、仙林等多个商场也有投放，深受年轻妈妈们喜爱。客服表示，这种"笨重"的设计可以解放妈妈们的双手，即便撒手，也不怕翻车危害孩子安全，目前在全国商场以这种形式投放的共享童车，还是首家。针对采访人员担忧的99元押金退还，客服表示，如果使用支付宝、微信支付等，在申请退款的几分钟内就能收到退款，而使用信用卡、银行卡支付的话，退款速度就比较慢了，一般在三天内能退款到位。