斯里兰卡建成首条现代铁路实现世纪梦想( 四 ) 中国设计架接

“要想真正‘走出去’ ，就必须要‘融进去’ 。 ”参建的九年多来，这是让铁五院的设计者感受最深的一点。最终“中国方程式”取得了斯方的认可，实现了工程建设理念的中斯融合。

让现代化铁路梦想“照进”现实

碧海蓝天

与梦幻水光，红墙白砖的英伦洋房，静谧午后的锡兰红茶……对于初来斯里兰卡的每个人来说，这个美丽岛国令人印象深刻。而作为铁路建设的设计人员，对斯里兰卡的美还有着别样的体会。

斯里兰卡属热带季风气候，每年的5月到8月， 11月到次年2月是当地的雨季，西南部雨季时间长、降雨频繁、雨量大，这也给铁路的排水提出了更高要求。从2016年5月土建工程基本成型之后，每到雨季，铁五院桥涵、隧道、线路、站场、路基专业的设计人员都要仔细核查工程现场的排水情况，每天都是“干干净净出门，满身泥土回家” 。