小蓝、摩拜后，哈啰单车也涨价了：北京地区每15分钟收1元( 二 ) 原标题：小蓝

车费涨价引发了社会热议，南方都市报“热点站站队”前不久发起了以“共享单车接连涨价，摩拜骑1小时要2.5元，你还会骑吗？”为主题的调查，共3661名网友参与讨论。其中， 2562名网友选择“减少出行” ，占比接近七成。调查显示，一半网友不能接受新版收费规则，认为涨幅过大；将近3成网友表示能够理解，接受适当涨价；还有26%的网友希望企业能够探索更多变现模式。

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对于调价的理由，彼时滴滴出行（小蓝单车）和摩拜均表示为了保障可持续运营以及用户体验。哈啰出行方面对外表示，共享单车在业务模型上算清盈亏平衡并不难，只要达到每辆车每天骑行收入1块多，基本可做到盈亏平衡；当前共享单车行业正趋于从跑马圈地向精细化运营转变，涨价是行业成熟的一种趋势，大多数用户的骑行时间都在15分钟以内，调价对绝大部分用户没有太大影响。

哈啰出行相关负责人进一步告诉南都采访人员，过去共享单车模式依靠骑行产生的费用成为企业的主要收入来源，未来可能需要从流量价值角度引申出综合服务产生价值，给企业创造更多样的营收模式；而哈啰的大出行战略下不同业务可以互相协作引流， “从今年春运期间的后台数据可以看出，哈啰顺风车乘客中，骑过哈啰单车比例占到51.08% ，同时哈啰顺风车主骑过哈啰单车占比也达到43.63% 。 ”