南北经济的天平何以大幅失衡：产业结构还是人文环境？( 五 ) 中国国土上

2012年，南北方经济增速平分秋色，只差了0.04% ，但到了2018年，这个差距扩大到了1.48% 。 2018年，北方15省仅有5省经济增速高于全国平均水平，而南方16省有13省高于全国平均水平， “南快北慢”局面明显。 2018年南方GDP实现56.55万亿元，占全国总量的62.8% ，相应的，北方的占比下降到37.2% 。

2018年，全国有16个城市迈入了万亿俱乐部门槛，但位于北方的只有北京、天津、青岛和郑州，其他13个城市全部在南方。

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建国后很长一段时间，北方的铁路远比南方密集，但后来者居上， 2018年高铁总里程前六名的省份依次是广西（1751公里）、广东（1542公里）、福建（1500公里）、浙江（1485公里）、安徽（1403公里）和湖南（1396公里），全部位于南方，目前公认的全国八大铁路枢纽城市中南方就占了五座，数量力压北方。

按照世界银行标准， 2018年中国内地有京沪津苏浙闽粤7省市进入高收入经济体，北方仅有北京和天津两个直辖市位列其中。

从城市竞争力来看，在2018年6月中国社科院发布的《中国城市竞争力第16次报告》中，前十名最具竞争力城市排名中，仅北京、天津在北方，其余八名为南方城市。在普华永道发布的《2018中国城市营商环境质量报告》中，我国城市营商环境质量指数排名前十的城市中，仅北京、西安为北方城市，其余八座城市均在南方。

中国宏观经济研究院的数据显示， 1998年，北方研发支出经费曾是南方的122% ， 2012年下降为73.8% ， 2016年进一步下降至64.1% 。南方的高新技术企业的数量是北方的2.18倍，有效专利数量是北方的2.51倍，南方研发人员数量是北方的1.75倍。今年前两批科创板受理名单中，南方企业占据15家，北方企业仅占2家。