探测火星为何要用直升机?( 五 )

社会

, 飞行测试将在距离“火星2020”火星车100米的范围之外进行 , 以防因意外坠落砸伤火星车 。 而为了保持与火星车之间的通信联络 , 火星直升机也不会到距离火星车1公里外的范围活动 。

多种多样的行星和卫星探测航空器

如果火星直升机的飞行测试一切正常 , 将会对行星探测中航空器的使用产生巨大的推动 。 目前 , 除了已经完成设计制造的火星直升机外 , 科学家们还提出了不少使用航空器进行行星和卫星探测的方案 。

美国国家航空航天局所属的兰利研究中心提出的“区域环境普查航空器” , 是一种对火星的大气和磁场开展探测的航空器 。 和火星直升机所不同的是 , 这种航空器是一种固定翼的飞行器 , 外观与地球上的固定翼飞机有些相似 。 固定翼飞行器需要借助发动机输出的推力增加速度 , 使飞机机翼上产生足够的升力 。 这种航空器没有采用地球上飞机常用的喷气式或螺旋桨式发动机 , 而是计划采用火箭发动机 , 每次飞行可持续一个小时左右 。 从地球发射时 , 它被折叠在一个有热防护罩的外壳中 , 在到达火星并进入火星大气层后 , 它将会在适当的高度将自己从防护罩中展开 , 进入飞行状态 。 不过 , 这个方案目前还只是一种技术储备方案 。


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