阿拉山口的货车满了( 四 ) ■昔日大风口

开到阿拉山口站，赵立鹏就算完成任务了，接下来列车会在这里换装。他观察过，班列刚开行时，很多车厢都是空的，或者有去无回。现在，货源越来越充足，很多企业都会选择中欧班列运输，来回的车厢都经常满满当当。

货运车间联运值班员加依拉·霍前介绍，中欧班列的运单从2011年一天1批，到一天6批，从以前一天40多张，到现在300多张。这种变化，让她深刻感受到与中亚、西亚、欧洲等国家的贸易往来日益频繁。

综保区内，阿拉山口振德医疗医用纺织公司的工人忙着纺纱作业。 “生产的医用纱布主要销往欧美市场。 ”副总经理秦松祥说，企业所需原材料从中亚国家进口，不仅运输方便，价格也相对偏低，销售出口可以通过中欧班列直接发往欧洲，各项成本大大降低。 “我们的设备，年生产医用特种棉纱8000吨，订单量比去年同期增长不少。 ”