美媒：遏华行动将“误伤”这座美国城市( 三 ) 原标题：美媒

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▲资料图：这是在美国城市底特律拍摄的废弃许久的帕卡德工厂。新华社发（马库斯·迪保拉）

事实上，中国汽车已经走上了通往全电动未来的道路。到2020年，中国的目标是使电动汽车的年销量达到200万辆，相当于美国的20倍。打车软件巨头“滴滴出行”目前拥有5.5亿用户，是优步科技公司全球用户总数的5倍多。

美国真正应该担心的是在这场技术竞赛中落在后面。虽然在城市里，越来越多的千禧一代选择拼车，但从整体来看，美国人仍然习惯于拥有自己的汽车——而且在可以预见的将来也会是如此。

“新冷战”不会有赢家

中国正在铺设快如闪电的5G网络，比美国计划中的铺设工作至少领先了一年，使中国在支持自动驾驶的路边传感器和雷达等应用上实现了飞跃。

行业标准将越来越多地由中国制定，发展中世界的大部分国家将追随中国的脚步。一个很能说明问题的事实是，虽然目前中国所有最畅销的燃油车全都是外国车，但所有热销的电动车都是国产车。

美国正在到达一个关键时刻。去年，美国商务部提出了对一系列技术的出口管制方案，其中包括神经网络等人工智能（AI）工具以及自动驾驶汽车使用的定位系统。眼下，美国官员正在讨论这一禁令的实施范围。

不管是广泛还是有限地实施，其影响很可能都是一样的：中国在先进半导体等处于落后的领域加倍努力以实现自给自足。

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