京雄城际铁路(北京段)正式铺轨 7月试运行调试( 四 )
中铁十二局集团铺轨项目技术负责人介绍 ， 由于铺架工程在施工期间尚未建立起铁路信号 ， 机场隧道内无通讯信号和网络 ， 建设者在行进的机车上安装了物理临近报警系统 ， 当携带有电子施工防护牌的现场施工作业人员进入设置的危险距离时 ， 该系统会语音报警提示机车司机 ， 并对现场施工防护员发出声光报警提示；同时 ， 项目部调度中心技术人员还在机车上安装嵌入了国内自主研发的“北斗”定位车载定位系统 ， 两项技术的“联姻”能够保证铺轨作业时精准定位机车行进位置 ， 并采取在机车前后方安装摄像头的方式 ， 实时传输线路上机车运行画面和行驶速度 ， 确保铺轨作业运输智能化、信息化 。
负责人指出 ， 京雄城际铁路建成通车后 ， 对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义 ， 对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响 。 (完)
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