开电动车会脱发还会致癌?测试结果令人意外( 四 )

据了解 , 电磁辐射属于非电离辐射 , 它由空间共同移送的电能量和磁能量所组成 , 其能量由电荷移动所产生 。

在日常生活中 , 除了电动汽车以外 , 电脑、电视、手机、微波炉、电梯、安检门等都会产生电磁辐射 。

目前国家针对纯电动汽车这一品类 , 还没有专门的电磁辐射标准 , 而是套用电磁环境控制限值(GB8702-2014)这一标准评定 。 该标准计算较为复杂 , 需要根据电动机自身频率参数进行计算 , 非专业人士很难弄清 。

目前 , 世界卫生组织(WHO)对于磁场辐射安全标准为100μT , 以此判断 , 上述电动汽车的电磁辐射数值距离这条“红线”还有相当一段距离 。

“纯电动汽车的电磁辐射非常小 , 基本不存在辐射超标问题 , 这是做过很多实验的 。 ”王秉刚对采访人员表示 。

但采访人员在武汉科技大学发表的一份名为《工频电磁辐射对小学生健康指标的影响研究》论文中发现:“目前 , 国际通用的如非电离辐射防护国际委员会(ICNIRP)所制定的电磁场导则 , 均是基于急性健康效应 , 而不属于癌症或者其他健康效应 。 限定的50Hz工频电磁场暴露的推荐限值为电场强度4KV/m , 磁场强度100μT 。 ”

该论文指出 , 现有的流行病学研究表明 , 如果儿童长时间暴露在高于0.3—0.4μT强度工频磁场环境时 , 患白血病的风险增加2倍 。 所以部分学者认为 , 现行的电磁场暴露限值过高 , 为尽量降低可能的健康风险 , 应予以修订 。 可见 , 消费者对电动汽车电磁辐射方面的担心也并非“杞人忧天” 。

但流行病学研究的上述标准与世界卫生组织(WHO)的标准相差了250倍 。


推荐阅读