郑州“大辫子”公交要回来?郑州农业路桥下或开通双源无轨电车( 三 )

打探3.除农业路外 , 郑州其它区域或路段是否还会有无轨电车的规划布局?

上述郑州市交运委负责人透露 , 本来郑州市陇海路高架下方也设想做成BRT无轨电车运行模式 , 但不知何因没有批下来 。 目前他所知道的郑州在建的BRT无轨电车项目仅农业路一个 , 因为毕竟牵涉到场地等原因 , 至于郑州其它区域和路段是否也会规划布局BRT无轨电车项目 , 他不掌握全部情况 。

最新:郑州今年开启6条BRT新工程

据上述郑州市交运委相关负责人透露 , 今年郑州共开启6条BRT工程的前期建设 。 现在已有B2支线直达郑州东站 。 下一步 , 农业路上的BRT站台也会一直延伸到商都路 。 北三环中州大道以东的BRT会一直延伸至东三环 , 沿着东三环再延伸至南三环 , 再从南三环联通到中州大道 , 等于将BRT转了一圈 , 将BRT的网络补得更全 。

此外 , 该负责人说 , BRT网络还会继续延伸 , 郑州的快速公交网络将会更加完善 。

背景:“大辫子”公交要不要保留 , 市民曾对此探讨

此前的大河报采访中 , 有多数市民表示 , 希望“大辫子”公交电车能够回来 , 让它成为郑州特色公交线路 , 继续诉说郑州的历史回忆 。 “上海老电影里的有轨电车都能成为老上海的一个标志 , 为啥咱郑州的电车不能 。 ”市民刘女士曾说 , 咱郑州历史文化悠久 , 完全可以将老电车复苏 , 让其成为郑州一条靓丽的旅游线路 。

“老电车环保 , 又能低碳出行 , 而且还带有满满的老郑州回忆色彩 , 必须利用起来 , 让咱郑州也有独特的魅力 。 ”市民李先生曾说 , 现在的郑州是一个现代化的大都市 , 真的太需要一些过去的回忆 , 来放慢市民们生活的步伐 。


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