记者手记：中哈铁路运输让“一带一路”焕发活力【环球网报道

【环球网报道采访人员李艳】阿腾科里铁路口岸建成于2012年年底，是继中国连云港—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图—荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。

25岁的哈萨克斯坦青年奥力目前供职于该铁路口岸。因为可以说一口流利的汉语，对奥力来说，接待来自中国的班列并不是什么难事。每天，平均有三趟来自中国的班列会经过阿腾科里，在完成海关通关和出入境检疫等流程之后，列车将驶进距离火车站不远处的“霍尔果斯-东方之门”经济特区，在这里完成换装。奥力的工作，就是帮助这些从中国开来的班列完成上述程序。

霍尔果斯，在蒙语中意为“骆驼经过的地方” 。午后，骄阳炙热，举目望去，稀疏的植被贴地生长。这种自然景观让人感觉似乎生机不应属于这里。然而，依托铁路口岸和经济特区，这个荒漠半荒漠地区如今变成了繁忙的运输站和财富的聚集地。