【津云调查】共享汽车“坟场”? 几千辆闲置新能源车停钱塘江边,( 四 ) 这些共享汽车

回应：

公司中转地不是“坟场”

经过国家和省内层层核查

在杭州，津云采访人员找到了负责运营的浙江左中右电动汽车服务有限公司。该公司“微公交”品牌负责人楼高峰经理告诉津云采访人员， “这里不是什么所谓的’坟场’ ，是我们公司的中转地。 ”

楼高峰表示，三处停车场内最高峰时停了3千余辆共享汽车，分别是正常能够使用的车辆、需要检修处理的故障车、经过正常更替要包给第三方的老旧车。而且三个停车场中，只有外张村是原本就有的停车场，另外两个只租用了两个月， “我们是国内最早一批的公司，运营6年了。因为要对车辆进行归集和处理，所以才需要很大的地方。 ”

对于是否因为“坟场”等报道导致迁移共享汽车，楼高峰说， “我们是根据业务需要，已经移了两天了，再有几天就会移完，这三处地方移完，我们还要在杭州落实新的车库，新车库的具体地点还没有确定。 ”

整个市区只有200余辆车可供用户使用， 3个停车场数千辆共享汽车无法使用。事件一出，让不少网友质疑，该公司是否正常运转？是否存在骗取国家补助的行为？

“我们公司一直都在正常运营。 ”对此，楼高峰向津云采访人员解释说，能够使用的车辆要超出200多辆，因为其中有些还在充电的车辆不会显示在app上， “骗补这个问题我们也觉得很奇怪，我们都是经过国家和省内层层多次核查的正规公司，我们所有的手续都是合法的，不存在伪造和骗补。 ”（津云新闻采访人员鲍燕文并摄发自浙江杭州）

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