富春江船闸工程正式运行 浙西航道进入“黄金时代”( 三 )
船闸通航后 ， 行业优势随之显现 ， 因水路运输运量大、运价低、能耗少、污染少 ， 越来越多的工矿企业调整物流方式 ， “弃陆走水” 。
“我们公司就建在兰江边 ， 得益于水运的发展 ， 公司逐步发展壮大 。 煤炭、氯化钾、碳铵等大宗原材料主要通过水运 ， 相比公路短驳运输 ， 每年可以节约物流成本1500万元左右 ， 大大提高了企业竞争力 。 ”建德大洋生物科技有限公司总经理助理吴招魁表示 。
富春江船闸工程正式运行带来的不仅仅是眼前的利益 ， 随着富春江船闸上游杭州港建德港区十里埠作业区、衢州港龙游港区桥头江作业区的相继建成开港 ， 以及衢江金华段和衢州段共6个船闸相继开通 ， 钱塘江中上游黄金水道潜力巨大 ， 前景可期 。 (完)
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