电池品控或成电动车发展最大考验( 三 )
国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅接受经济日报采访人员专访时表示 ， 自燃对电动汽车行业产生了一系列负面影响 ， 既影响了车主使用体验 ， 又会引发物业、其他车主等对电动汽车的排斥 。 但要注意的是 ， 自燃并不代表电动汽车的发展方向有问题 。
目前来看 ， 新能源汽车在国家政策的引导下实现了飞跃式发展；然而 ， 新能源车企争先恐后做高能量密度电池埋下了安全隐患 ， 以特斯拉为代表的高端车企更是将高能量密度列为提升续航能力的不二之选 。
周毅表示 ， 作为车企 ， 不能一味追求电池能量密度提升和成本降低 ， 而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控 。 此外 ， 电动汽车停车自燃原因还有很多种 ， 电池管理系统的缺陷、产品出厂抽检不规范、车主充电方式不当、电动汽车电池老化等因素 ， 都会成为自燃导火索 。
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