马斯克保证盈利誓言被破,特斯拉Q1净亏损7亿美元( 六 )

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“如果上海超级工厂能够在今年第四季度实现量产 , 我们有望在2019年全球产能达50万辆汽车 。 ”特斯拉在一季报中表示 , 这是一个咄咄逼人的时间表 , 但这正是公司的目标 。 “根据我们目前所知 , 在截至2020年6月30日的12个月内 , 特斯拉能够在全球生产超过50万辆汽车的可能性确实很大 。 ”

最新消息称 , 位于上海临港的特斯拉超级工厂正加紧建设 , 目前钢结构屋顶网架吊装与屋面铺装正在有序进行中 。 自从今年1月动工后 , 上海超级工厂进展顺利 , 预计今年5月完成总装车间建设 , 年底部分生产线就可以正式投产 。

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现金流情况不乐观

就在财报发布前几天 , 特斯拉召开了一场关于自动驾驶的投资者活动 , 在会上 , 马斯克向外界展示了特斯拉自主研发的能够胜任完全意义上的自动驾驶的芯片 , 并描绘了未来特斯拉完全无人驾驶汽车行驶在路面上充当出租车功能的图景 , 但从目前来看 , 实现这些还非常遥远 , 这些关于自动驾驶的愿景现在看来更像是提振投资者信心的一种努力 。

马斯克保证盈利誓言被破,特斯拉Q1净亏损7亿美元


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