贵州遵义洛安江大桥A线合龙( 三 )
图为合龙现场 。 张伟 摄
图为合龙现场 。 张伟 摄
据介绍 ， 此次大跨度全悬拼工艺在中国国内并无先例 ， 同时地处亚热带季风气候湿润地区的遵义 ， 昼夜温差大 ， 而钢箱梁及地基基础本身对温度的敏感性高 。 为满足钢箱梁线形调整需要 ， 承建方在主跨悬拼架设方案的选择上 ， 通过大型有限元分析软件对钢梁架设过程中箱梁受力情况进行计算分析 ， 提前预判悬拼工况下钢梁变形情况 。 在施工过程中 ， 承建方还开展了《大跨度钢箱梁跨中无辅助悬拼架设关键技术研究》科研立项 ， 解决了数十个施工技术难题 。 该桥主桥A线的顺利合龙 ， 奠定了中国70米跨度无辅助悬拼式钢箱梁施工技术基础 ， 也为国内今后类似钢桥工程建设提供了可靠借鉴 。 (完)
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