用高铁“生命线”向世界展示中国力量( 三 ) “中国高铁在

对于高铁接触网来说，接触线仅仅是一根承导线。要让高铁跑得快，跑得安全，还必须要解决一系列技术难题。集团组成由上下游生产企业技术人员参与的联合攻关组，通过对零部件结构和工艺进行优化，进一步提升疲劳性能和可靠性；采用新型防腐表面处理工艺，提升了零部件在强腐蚀地区的服役寿命。同时，通过接触网运行状态监测技术研究，可对零部件运行状态进行实时动态监测，实现故障实时预警。

近年来，康远新材料和轨道交通器材公司通过对技术、材料、工艺等不断优化，研发出新一代高速铁路接触网产品，把产品导电能力和抗压能力提高到10%—15% 。同时，集团在其他高铁关键零部件上同步进行突破，全面替代国外进口产品。

技术不断优化，快速进军国外市场