纯电动二手车的尴尬: 卖的是“麻烦”, 买的是“快钱”( 四 )
那么 , 贬值率高、担心难脱手 , 是否是大多数新能源车主忍痛割“价”卖车的主要原因呢?
纯电动贬值不怕 , 怕的是太不不便
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“车就像房子 , 都是刚需 , 谁买了自住的房子后 , 还关心房价涨跌?”
在龙岗坂田一处二手车商集散地 , 一名车主李先生告诉懂懂笔记 , 他最近打算卖掉购买不满一年的新能源电动车 。 因为车商对于他这台车报价普遍较低 , 因此打算多问几家 , 看看收购价再做定夺 。
当被问及卖车是否因为害怕电动车价格贬值过快时 , 李先生的笑容有些尴尬 。 他表示车子是买来代步的 , 如果能够一直顺利开下去开到报废 , 应该不会考虑贬值与否的问题 。
“毕竟买国产电动车为的是新能源牌照 , 实用多于虚荣 , 其实真的是不急于换车 。 ”攀谈中他终于吐露实情 , 自己打算卖掉电动车是因为使用过程中有太多不便 , 有时甚至影响到他工作生活的效率 。
不便之一 , 是充电的问题 。 李先生家住罗湖 , 住宅小的区停车位紧张 。 虽然他办理了停车月卡 , 但却没有固定车位 。 而且因为社区老旧、规划落后 , 也导致他所在地下停车场无法加装充电设备 。
这样一来 , 他每月交了几百元停车费后 , 反而要经常要驱车到1.8公里之外的商场停车场 , 通过场内电桩给爱车充电 。 除了充电的费用之外 , 还要另外支付商场停车场高额的停车费用 。
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