长城汽车:新四化和全球化是中国品牌向上的必经之路( 四 )
共享化方面 , 长城汽车要做的是 , 最大化地利用现有资源 , 让汽车共享化对人类以及社会进步更有价值 。 长城投资10亿元新成立了“欧了出行” , 以新能源产品为载体 , 依托互联网、大数据、人工智能等领先技术 , 搭建多元化的出行平台 。
全面开花 塑造“全球化”新动力
早在1998年 , 长城汽车便已实现汽车产品的出口 , 截止目前累计销量已经超过60万辆 , 2018年长城汽车全年出口46995辆 , 同比增长20% 。 目前在海外市场 , 凭借哈弗H6和哈弗H9的出色表现 , 长城汽车在俄罗斯市场的第一阶段实现了201%的销量同比增长;在竞争激烈的澳大利亚市场 , 长城汽车也实现了超过40%的年均增速;进入南非之后快速拓展销售网络 , 销量持续翻番 。 2018年 , 在南非市场销量较2016年运营初期增长7倍 , 占南非市场中国汽车出口份额的84% 。 截至2018年 , 长城汽车海外销售网络达400余家 , 较2017年增长30% , 市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区 。
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