青藏线上的三代“开路”接力人
中新社西宁5月1日电 题：青藏线上的三代“开路”接力人
作者 孙睿 惠海珍
“上世纪70年代 ， 我们从西宁到唐古拉山要走半个多月 ， 路上吃的是自带的杂粮馄锅馍馍 。 时间越长馍馍越硬 ， 後来他们就用石头砸开 ， 一小块一小块放进嘴里 。 ”今年80岁的罗生芳向记者回忆着当年参加青藏公路整治改造工程时的情景 。
青藏公路始建於1950年 ， 1954年12月15日 ， 青藏公路正式通车 。
“虽然路修通了 ， 但工程并没有结束 。 由於当时修筑的青藏公路算不上有等级的沙砾路面 ， 为此 ， 1974年 ， 我作为一名基建工程兵就跟着万名指战员驾着马车从西宁来到了唐古拉山 ， 对青藏公路进行整治改造 ， 铺设沥青路面 。 ”罗生芳说 ， 1984年 ， 人类筑路史上第一条穿越高原冻土区的二级公路打通了 。
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