通讯：老机长的“长征” 安全飞行2.5万小时( 五 ) 中新网贵阳5

其中15人已晋级为机长。

“师父很细心，在飞行全程中从不疏忽任何细节。贵州冬季多凝冻天气，他仔细检查飞机各角落结冰情况，如果看不到高处的情况，他会马上联系机务人员架上梯子去看。这些工作都做完，还要和副驾驶再互相检查一遍，绝不让自己执飞的航班出现一次‘带冰飞行’ 。 ”宋玉魁的学员们说，师父的一双“火眼金睛”能消融“冰雪霜” 。

“其实不管是飞行‘老鬼’或是‘新手’ ，都要坚守‘安全高于一切’这条底线，过硬的技术是飞行安全的保障。 ”宋玉魁说，在教导学员的过程中要结合每个人的性格特点和实际水平因人施教，既要敢对新人“放手”也要“严控” 。

“感觉大家挺怕我的，我比较严格，皮肤又很黑，又不爱笑。 ”宋玉魁笑着说。