山西动车首次驰出雁门关 朔州名景不再路遥( 二 )

社会

次2对列车 , 往返洪洞西D5356/D5351次 , 太原南开怀仁东D5306次、怀仁东开运城北D5303次 。 动车组列车开行后 , 太原至怀仁的旅行时间压缩至2小时左右 , 较原有最快普速列车节省1个多小时 , 较最慢普速列车节省3个多小时 , 大幅降低了群众出行时间成本 。

据了解 , 韩原线北起北同蒲线与大秦线的交会点韩家岭站 , 途经朔州市怀仁、应县等县市 , 穿越雁门关隧道后至原平 , 全长150余公里 。 全线为双线电气化铁路 , 采用重型轨道标准 , 一次铺设跨区间无缝线路 , 旅客列车设计时速160公里 。

旅客合影留念 。 任丽娜 摄

中国铁路太原局集团有限公司相关负责人表示 , 预计2019年年底 , 大(同)张(家口)高铁以及大同南高铁站将建成通车 。 届时 , 经韩原线 , 动车组列车将实现北进大同市区、东接大张高铁 。 山西第二大城市、“北方锁钥”古都大同将昂首步入全国高铁网 。


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