不加油/零污染 氢能源车你有多少了解?( 六 )
新车由西班牙巴塞罗那的格罗夫设计造型中心开发 , 车辆采用四门设计 , 车辆头灯与巨大的进气格栅相连 , 运动感十足 。 其前车门采用上掀的开门方式 , 十分炫酷 , 车尾则为溜背式造型设计 , 同时配以低矮的车身 , 很有跑车的韵味 。 其车身采用了碳纤维材料打造 , 使整车更具轻量化 , 同时车辆溃缩区使用了复合材料和铝合金结构 , 具有较高的安全性 。
动力方面 , 新车采用氢燃料电池作为动力来源 , 排放物仅仅只有水 , 并且可利用工业副产品提取、制造和供应氢气 , 更加环保 。 新车的续航里程将超过1000km , 且只需几分钟即可完成加氢 。
在动力系统的原理上 , 不同国家的新车也基本一致 。 氧气(空气)通过汽车前方的空气压缩机压入到燃料电池堆中;在高压储氢罐中的氢气同时也输送到燃料堆;氢气和氧气在燃料电池堆中反应 , 产生电和水;产生的电提供给电机驱动车辆行驶;反应产生的水排出车外 。
作为一项尚未成熟的技术 , 燃料电池自然有着不少的缺点 , 例如氢气目前主要依靠电解水获得 , 同样要耗费大量的能源 。 再有就是加氢站的建设 , 目前国内加氢站十分稀少 , 能源补充不是很方便 。 因此氢燃料电池汽车想要普及 , 还有很长的路要走 。
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此外 , 在原材料上 , 需要用到价格高昂且产量少的铂 , 因此使得燃料电池成本较高 。 不过最令消费者担心的还是氢气的安全性 。 氢气和空气混合时却极易燃 , 因而需要特别有效的传感器进行监控 。 不过瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员也已经研发出氢气传感器 。
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