造型、混动、魔术门 图解广汽本田奥德赛锐·混动( 三 )
作为MPV中的标杆之作 , 奥德赛的电动门一直被视为高端MPV的标准化配置 , 而在奥德赛锐·混动上 , 广汽本田再次将该项技术进行了升级 , 全球首创的魔术感应门 , 再次将电动门的标准提高一个等级 。
在此次试驾的产品技术说明环节 , 广汽本田的专家还为大家介绍演示了这套“GestureControlledPowerSlidingDoor魔术感应门”功能 。
Honda“魔术感应门”领先于现有的电动侧滑门技术 。 凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势 , 携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后 , 无需接触车门开关 , 仅在LED光束的指引下 , 轻轻挥动手势便可控制车门的开闭 。 加上SmartEntry智能无匙进入系统及一键启动 , 让上下车更加便利从容 。
当然 , 魔术感应门只是众多科技升级中的一项 , 在其他方面 , 奥德赛锐·混动同样带来了惊喜 。 新车还会搭载了1WAYENGSTART发动机远程启动功能 , 通过按动车钥匙遥控 , 便可实现远距离启动发动机和空调 。
此外 , 升级的HondaSENSING安全超感系统也成为了一大看点 , 包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头) , 以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能 。 其中 , ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能 。
动力升级:第三代i-MMD不止会省
说完了运动造型和魔术门 , 接下来我们就来说说最重要的混动系统 。
说起这套混动系统 , 其实我们并不陌生 , 这套第三代i-MMD双电机混动系统同样搭载在第十代雅阁锐·混动上 , 用在奥德赛锐·混动 , 唯一的不同便是布局 , 奥德赛锐·混动将动力电池布局在了前排座椅的下方 。
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