北青报：“买短乘长”的购票短板应及时弥补( 三 )
“买短乘长”操作打了规章制度的擦边球 ， 严重违背了有关规定的初衷 ， 已成为铁路运输工作的短板 。 现行《铁路旅客运输规程》规定 ， 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时 ， 在有运输能力的情况下列车应予以办理 ， 核收越站区间的票价和手续费 。 允许个别乘客上车补票或者买短乘长后补票 ， 本来是铁路部门在铁路运力未达上限的情况下采取的一项人性化操作 ， 目的在于方便乘客临时改变目的地 ， 最大程度满足出行需求 。 然而 ， 一些乘客却在“运输能力”明显紧张的节假日期间 ， 集中以“买短乘长”方式出行 ， 严重扰乱了乘车秩序 。
此次铁路部门及时回应了舆论关切 ， 并表示将采取若干措施 ， 更妥当做好假日旅客运输组织服务工作 ， 表明铁路部门已经意识到“买短乘长”带来的严重影响 。 “买短乘长”首先导致提前购票者权益严重受损 ， 正常购票却无法上车 ， 出行计划完全打乱 。 守规矩的人蒙受损失 ， 先上车再补票的“投机取巧”者一路畅通无阻 ， 这种结果会造成糟糕的负面示范作用 。 “买短乘长”在扰乱铁路运输秩序的同时 ， 也让列车承载处于不受控制的状态 ， 由此带来的风险 ， 对每一位旅客的生命安全都构成了威胁 。
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