南新华：“黑驾培”的三大危害非法改装的蓝

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非法改装的蓝牌教练车，不固定的培训场地，不确定从哪个驾校走手续，没有公章的培训合同，大幅低于市场价的收费标准，名目繁多的多次收费，确保考试通过的口头承诺……这些都是“黑驾培”的标志。源源不断贪图便宜、方便的学员和只顾眼前蝇头小利、饮鸩止渴给予办理手续的驾校使这些“黑驾培”得以生存并快速发展，有些地区这些“黑驾培”已经对驾培市场带来了巨大冲击，严重影响了驾培市场的健康发展。今年以来，各地关于“黑驾培”的报道不断见诸媒体，综合起来可以归纳出“黑驾培”的三大危害。争抢生源，市场秩序破坏大。

衡水晚报采访人员在“深州市前磨头镇黑驾校乱象调查”中采访了一位学员称：当初报考“黑驾校” ，主要是考虑便宜、拿驾照快，但整个过程并不顺利。到最后才发现，既耽误了时间和精力，也花了很多冤枉钱。这位学员说， “黑驾校”往往存在低价陷阱，对所有学员初次收费2000元左右，随后再以各种原因和借口，不断地收费，有的学员缴了一万多元，直到过了3年有效期还没有通过考试。

国人的模仿能力既高又快， “黑驾培”先行者的示范效应，很快引起了“多米诺骨牌效应” ，于是有的地区“黑驾培”如雨后春笋般遍地而生。

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据山东聊城市驾培业内人士估计，当地有“黑驾培”点近千个，他们所招生的学员总量，已经超过正规驾校，占到了整个市场招生人数的60%以上。与聊城不远的济宁市，市场更加混乱，济宁市区驾校仅有20多家，乡镇“黑驾培”点无数，驾校招生价格战打到1800-1900元，挂靠费竞争到980元（包含570元的考试费与40元的体检费用）“黑驾培”的车辆多是蓝牌淘汰、报废的出租车，几千元一辆，即便车辆被查被扣也不心疼。济宁市梁山县四所驾校抱团取暖后，招生价格回升到3380元，成为济宁市价格最高的县，但梁山县有“黑驾培”100多家，梁山县每年大概报名学员在1.5万左右，现在只能收到7500人，有一半的学员被“黑驾培”分流到附近的县区驾校。从山东这两个地市看“黑驾培”已经控制了市场，左右了价格，把按着“国标”验收，高成本运营的正规驾校逼上了绝境。