南新华:“黑驾培”的三大危害( 二 )
新华社采访人员从第二届“机动车驾驶人培训与道路交通安全国际论坛”上获悉:“我国现有驾培机构超过1.7万家 , 从业的教练员超过70万人 , 训练车辆将近90万辆 , 年培训能力可以达到5000万人 。 ”目前全国每年学员的报名量仅有培训能力的一半 , 培训能力已经严重过剩 。 全国“黑驾培”究竟有多少 , 官方没有统计 , 大数据也没有显示 , 我们只能说相当多 , 这相当多的“黑驾培”又分掉了相当多的“驾培蛋糕” , 使惨淡经营的驾校雪上加霜 。
条件简陋 , 安全隐患大 。
今年1月 , 昆山市交通运输道路综合执法大队接到群众举报 , 在曹浦路捣毁一个黑驾培窝点 , 当场查获涉嫌非法驾培车2辆 。 执法人员发现 , 车上只有两名学员 , 都没有驾驶证 , 且没有教练 , 培训车辆车况极差 , 存在零件缺损的情况 , 甚至使用无牌车辆进行驾驶培训 , 存在较大的安全隐患 。 取证完毕后 , 执法人员当即责令停止培训活动 , 并依法对涉案车辆进行查扣 , 并处于每辆车2到5万的罚款 。
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开封被查的“黑驾培训练车”
太仓日报采访人员在调查中发现 , “黑驾培”为了降低成本 , 基本都采用二手小汽车作为培训工具 , 这些车辆有的接近报废 , 有的已经报废 , 车况极差 。 教练员只是普通的驾驶员 , 没有取得教练资格证 。 他们在培训时 , 仅仅只是在车辆的副驾驶位置安装一个辅助刹车 。 而且 , 这些车辆都没有相关的保险 , 一旦出现安全事故 , 后果不堪设想 。 因此 , 这样的“黑驾培”安全性和培训质量可想而知 。
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