租车行业“野蛮生长”问题亟待合力破解( 二 ) 核心观点：经

。数据显示， 2019年春节租车需求同比增长超过40% ，许多消费者“租车返乡” ，一些车型加价多倍仍是“一车难求” 。

但与此同时，市场秩序却成为租车行业的短板，备受消费者诟病。一些公司为抢占市场，推出几十元甚至一元的日租车价格，明显低于成本。 “羊毛出在羊身上” ，租车公司采用低价策略打价格战，不仅没法保证服务质量，而且往往还在租赁交易中设计各种“套路” ，打消费者的主意，从而导致各种纠纷。这些纠纷主要集中在三个方面：一是租车公司假报违章，向消费者“卖分”赚钱；二是租车押金“好交难退” ，暗藏各种条款；三是保险合同设置诸多“霸王条款” ，损害消费者索赔利益。

事实上，租车行业如此“野蛮生长”并非偶然。一方面，汽车租赁相关的法律法规尚不健全，由于缺少统一的协调管理部门，汽车租赁行业存在诸多监管空白，基层执法也缺少可参照的上位法。另一方面，尽管一些地方出台了汽车租赁相关的法规，发挥了一定积极作用，但由于汽车租赁的定义、管理范围等参差不齐，导致租赁汽车在不同地方驾驶流动时，租车人仍面临很多困扰和麻烦。