重庆消委会发布常用车载充电器测评 一半样品悄悄“耗电”( 三 )

关于过电压强度 , 车载电源作为车载充电器的供电电源 , 在工作过程 , 尤其是汽车发动机打火的瞬间会出现瞬时的高电压 , 因此 , 此时的过电压强度直接影响产品性能和功能 。 本次测试中 , 嘉朗、公牛2个样本在过电压测试后损坏 , 其余8个样品未损坏 。

关于无负载能量消耗 , 无负载能量消耗也叫空载电流 , 是指汽车在发动机关闭情况下 , 利用车载电源(即蓄电池)供电 。 该测试主要考察车载充电器在不给手机等设备充电情况下自身消耗的电量 , 如果充电器自身耗电量大 , 则将加速汽车蓄电池电量消耗 , 长时间可能会出现蓄电池电量耗尽 , 汽车无法正常点火的极端情况 。 在本次测试中 , 10款样本中绿联、BMW、嘉朗、绿巨能4款样品满足标准要求 , 5款(华为、华为荣耀、公牛、PHILIPS、先科)样本不符合要求 。

该试验报告中提及 , 本次所选10款样本中 , 网易云播放器CM599A样本的包装盒、说明书、产品样本上均无充电器使用输出电压电流等电气规格信息 , PHILIPS的DLP2015P产品外包装上的电气规格信息与样机机身上的电气规格信息不一致 。


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