押金退不了借车也很难 曾满大街的小黄车去哪儿了( 七 )

  在杭州市运管部门相关工作人员看来 , 共享单车数量的减少 , 其中既有政府部门的要求 , 也有市场的倒逼 。 互联网自行车作为经营性市场行为 , 其最终是要获取利润 。 目前 , 车辆比高峰时期要少一半多 , 一方面是企业出于获利的需要 , 合理调整车辆规模 。 另一方面 , 政府根据城市容纳能力 , 引导企业合理投放 , 并不断完善现场停放秩序 。

  据透露 , 杭州市共享单车管理的重点方向已经从整治乱象变成了规范服务 , 比如 , 西湖区正在试点共享单车进学校、进社区、进企业 。 目前全国只有杭州试点 。

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