江阴第二过江通道拟于明年开建隧道过江方案确定( 二 )

2025-12-30

根据环评，该工程拟采用隧道、桥梁和地面道路集合的方式建设，主线采用隧道盾构方式穿越长江，南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设。该工程过江隧道段全长6408m，其中盾构过江段4821m，两岸盾构井长度均为25m，北岸接线段明挖隧道长761m，南岸接线段明挖隧道长776m。

每逢节假日，江阴大桥都会变得异常拥堵。该工程建成后，将极大分担江阴大桥的节假日车流压力。根据公示，拟建江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，分别距泰州大桥约54km，距江阴大桥约5km。江阴第二过江通道建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥压力，也有利于促进跨江两岸联动发展，助推扬子江城市群规划建设进程。

另外，该项目作为省道S229的一部分，自北向南串联盐城盐都、泰州兴化、姜堰、无锡江阴、无锡市，完善了区域公路网络，形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道，提升了路网整体运行效率。

推荐阅读

上一篇：苏州市区大型汽车查验区5月14日起将搬迁至相城区

下一篇：姑苏路木东路路口等施工公交512路等临时调整